Una piastra di attrito della frizione, nota anche come disco frizione o disco frizione, è un componente chiave del sistema di frizione di un veicolo. Si trova tra il volano del motore e la piastra di pressione della trasmissione. La piastra di attrito della frizione è progettata per agganciare e disagganciare la frizione, tenendo conto del trasferimento di potenza dal motore alla trasmissione.
La piastra di attrito della frizione è composta da diversi strati di materiale di attrito, in genere realizzato in materiale composito che include fiber organiche, come cellulosa o aramide, insieme a riempitivi e leganti. Questi materiali sono scelti per la loro capacità di fornire resistenza all'attrito e resistere al calore e all'usura legati al funzionamento della frizione.
Il materiale di attrito sulla piastra di attrito della frizione è inserito tra due piastre metalliche, note come il rivestimento della frizione o i rivestimenti della frizione. Le piastre metalliche forniscono supporto strutturale e aiutano a distribuire uniformemente la pressione attraverso il materiale di attrito.
Il design e la qualità della piastra di attrito della frizione esercitano una grande influenza le prestazioni e la durata del sistema di frizione. Fattori come il tipo di materiale di attrito, il numero di strati di materiale di attrito e la costruzione complessiva della piastra di attrito della frizione possono incidere sulla sua capacità di gestire la potenza, resistere al calore, E fornire un buon fidanzamento.